Qualche settimana fá, durante il corso di Endoreattori, ci é stato detto che un grosso problema per i progettisti di motori per aeromobili é rappresentato dagli stormi: non é raro che, quando un velivolo vola a bassa quota, incontri un gran numero di uccelli e spesso i volatili vengano risucchiati in turbina, rovinando la palettatura di quest’ultima con la grave conseguenza di poter portare alla rottura del motore stesso. Per ovviare a questo problema i costruttori di aeromobili iniziarono a testare i propri prototipi per resistere agli uccelli.
ROOSTER BOOSTER indica appunto questo tipo di test la cui idea di base é quella che il modo piú semplice per studiare l’impatto e i danni che ne conseguono, é sparare gli uccelli direttamente contro il motore dell’aeromobile. Il nome del test trae origine dal fatto che esso potrebbe essere condotto con qualsiasi volatile, ma i piú comuni e poco costosi sono i polli (seguiti dai tacchini).
Lo sparo avviene con dei particolari cannoni ad aria compressa, detti CHICKEN CANNONS, a velocitá comprese fra 0.4 e 0.9 M. Si usano solo polli morti e racchiusi dentro specifici contenitori, detti sabot, per evitare che il pollo si incastri nelle pareti del cannone. In seguito allo sparo, raggiunta un certa distanza, il pollo si spoglia del sabot e diventa un pericoloso proiettile!
L’aviazione fornisce severe linee guida per effettuare questi test:
- gli uccelli devono pesare 1.8 kg (4 lbs) per test su aerei militari, 3.6 kg (8 lbs) per i test della FAA (Federal Aviation Administration);
- gli animali non devono essere congelati;
- i polli non devono essere spennati.
Cercando informazioni in rete sull’argomento ho scoperto che questa storia viene ritenuta una leggenda metropolitana. Riflettiamo sul seguente punto. Il numero di Mach, indicato con M, ci indica il rapporto fra la velocitá di avanzamento e la velocitá del suono, per cui se consideriamo che le velocitá prese in esame sono comprese fra 0.4 e 0.9 M, stiamo considerando corpi che si muovono a velocitá comprese fra la metá e la velocitá del suono stessa. Pertando se con una normale automobile impattiamo su un uccello il risultato é: SPLAT!!!!!!!!!! Se la nostra sutomobile si muovesse a velocitá prossima a quella del suono allora l’impatto sarebbe ben piú pericoloso, di qui la necessitá dei Roster Booster.
Meglio sacrificare qualche volatile che la palettatura delle nostre turbine!
Mood: Geeky
Music: No Girl So Sweet – PJ Harvey
